2021（第十届）中国车用材料国际论坛在津成功召开

        2021年3月25日，由中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）下属中汽数据有限公司（以下简称“中汽数据”）举办的2021（第十届）中国车用材料国际论坛在天津成功召开。现场来自国内外政府、企业及科研院校的领导、权威专家和媒体代表等350余人围绕“创新材料助力汽车产业‘智’造升级”这个主题展开深度讨论与交流，结合“十四五”期间政府对汽车产业的规划，共同探讨多领域融合创新发展前景，为推动汽车产业可持续发展、汽车全产业链绿色高质量发展聚智聚力。
       中汽中心吴志新副总经理在致辞中提到，材料作为汽车产品技术革新的先导，是汽车工业发展的支撑与保障。中汽中心自2011年起围绕汽车产业链、供应链，结合不同材料应用属性，打造了“车用材料数据数字化平台”。重点突破关键基础材料、先进基础工艺、产业基础技术，为创新型国家和世界科技强国建设夯实基础、增添动力。

       中国汽车工程学会侯福深副秘书长在会议上围绕汽车轻量化技术创新战略联盟相关工作，详细解读了材料在汽车工业演变过程中的重要作用，以及钢铁材料、铝合金材料、复合材料在汽车产品中的应用趋势，并从“政策保障”、“行业协同”、“企业创新”三个层面阐述了如何开展材料技术创新，如何在未来竞争中运用材料技术掌握主动和先机，如何通过材料创新革新汽车技术等。

       “受制于电动化转型、资源综合利用效能提升、绿色发展规划布局的迫切需求，”中汽数据冯屹总经理表示，行业需要充分运用新材料、新能源、新一代信息技术等前沿科技成果，加快推进新能源汽车配套基础设施布局，支撑汽车产品核心技术创新发展。

       “材料作为工业发展的基础，推动着整个人类文明的演化，新材料作为原材料工业重点发展方向，是我国制造强国建设的重要基础和支撑”，工业和信息化部原材料工业司张绪武强调，无材可用，有材不好用，好材不敢用的问题仍较为突出。希望汽车与材料企业相关的专家学者认真贯彻落实国家新材料产业发展的规划和要求，上下协同，产业融合，共同推动车用新材料研发及产业化应用，不断提升我国新材料保障能力和水平，扎实推进汽车行业基础材料升级换代。

       工业和信息化部节能与综合利用司郭庭政讲到，在应对气候变化背景下，推动绿色增长、实施绿色新政成为全球主要经济体的共同选择。汽车行业应顺应国际发展趋势积极促进节能减排，全面推进绿色制造体系建设，加强汽车产品有害物质限制使用管控，强化行业绿色发展宣传引导，增强绿色产品供给能力，不断提升绿色竞争力，为生态文明建设作出更大贡献。

       “汽车行业仍旧是VOCs治理的重点行业”，生态环境部大气环境司蔡俊表示，汽车行业的VOCs治理，不仅仅是对主机厂的要求，还要对整个绿色链条的责任延申。希望产业链企业在协会和大型企业的引领下，以点带面，加大科技攻关力度、进一步提高大中型客车、货车以及零部件等环节低VOCs含量涂料比例；优化涂装工艺与技术，实现VOCs全流程、全环节的精细化管控；发挥行业自律，通过发布标杆企业，开展VOCs污染防治工作的自主减排。

       燃料电池作为一种高效、洁净的能源转化技术，受到了世界各国能源工作者的极大关注。一方面，在国际层面可提升绿色竞争力；另一方面，也将带动本国产业应用升级，发展燃料电池汽车产业成为推动产业升级的最好抓手。会上，加拿大工程院李献国院士分享了“汽车燃料电池的发展现状与前景”，他讲到，燃料电池要想实现商业化普及应用，还需要在性能、热解性、成本三个关联指标上进行协同突破，结合材料、工况、设计方法去技术创新、持续验证、做到平衡。

       同期，冶金工业信息标准研究院、南京玻璃纤维研究设计院、积水化学专家，分别就“汽车金属材料与数据信息国家保障”、“复合材料在汽车轻量化进程中的应用”、“汽车内饰新材料技术”等内容发表了主题演讲，以宏观产业分析与微观技术解析相结合的方式，分享了许多值得行业学习、借鉴和探讨的宝贵建议和方法。

       中汽数据惠怡静副总经理在论坛尾声提到，迄今为止，中国车用材料国际论坛历经十年风雨，中汽数据始终坚持推进“中国制造”向“中国智造”转变；展望未来，将继续联合行业持续深入标准政策、产业转型升级、关键技术突破、“四化”融合研究；秉承“绿色、前瞻、共享”的组织理念，依托交流合作论坛，与行业相关企业、机构，共建以汽车材料为统领、科技创新为驱动的发展新模式，共同拉动转型期的汽车产业经济快速复苏，共筑汽车产业健康可持续发展新格局。